РПН автотрансформатора

Наряду с трансформаторами классической конструкции с обмотками, имеющими только магнитную связь, в силовых электросетях широко применяют автотрансформаторы с обмотками, имеющими гальваническую связь.

Такие электроустановки имеют меньшие габариты, более высокой КПД. Наиболее широкое распространение получили трехобмоточные автотрансформаторы. Помимо первичной и вторичной в составе электроустановок такого типа содержится третичная обмотка. Дополнительный элемент позволяет исключать значительное искажение напряжений путем снижения внешних гармоник тока намагничивания, подключать устройства компенсации или нагрузку собственных нужд ТП.

Регулирование напряжения автотрансформатора РПН

При изменении нагрузки по разным причинам напряжение электросети возрастает или снижается. Для поддержания его постоянной величины требуется регулировка. Для этого используется РПН – устройства регулирования напряжения под нагрузкой. Принцип действия РПН основан на регулировании коэффициента трансформации изменением количества витков, включенных в цепь. При увеличении или снижении напряжения в сети, РПН переключает контакты, соединенные с отпайками обмотки, включая или выключая ее участки из электрической цепи. При этом изменяется коэффициент трансформации, соответственно регулируется напряжение.

В автотрансформаторах регулирование при помощи РПН обычно осуществляется на стороне среднего напряжения. В схемах, которые использовались ранее, регулирующие устройства подключались к нейтрали. При этом коэффициент трансформации изменяется между всеми обмотками, что вызывает сложности в согласовании требований к регулированию напряжения на стороне низкого и среднего напряжения.

При регулировании напряжения автотрансформатора РПН на стороне среднего напряжения (ответвления выполнены в линейном конце обмотки) коэффициент трансформации между обмотками высшего и низшего напряжения не изменяется. При этом последняя остается нерегулируемой, для ее регулирования требуется линейный регулятор, последовательно соединенный с соответствующей обмоткой. Несмотря на это, такой метод предпочтителен, так как позволяет осуществлять независимое регулирование.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Что означает аббревиатура РПН и зачем оно применяется в автотрансформаторах?

РПН — регулирование под нагрузкой (англ. On-Load Tap-Changer). В автотрансформаторах устройство РПН используется для корректировки коэффициента трансформации посредством изменения числа активных витков. Это позволяет поддерживать требуемое напряжение в сети при изменении нагрузки.

Какие возможности регулирования дает РПН автотрансформатора производства Huaming, предлагаемых компанией?

Компания предлагает РПН автотрансформаторов Huaming, которые позволяют изменять коэффициент трансформации в диапазоне примерно 10-16 %, снабжены моторными приводами для дистанционного или автоматического управления, что делает их подходящими как для новых подстанций, так и для замены устаревших устройств.

В каком месте обмотки автотрансформатора обычно устанавливается РПН?

У РПН автотрансформатора переключающие устройства чаще всего располагаются на стороне среднего напряжения, где находятся ответвления обмотки. Такой подход позволяет не менять коэффициент трансформации между высшим и низшим напряжением, обеспечивая независимое регулирование.

Компания «Лидер-Энерго» предлагает РПН автотрансформаторов производства китайской компании Huaming. В наличии большой выбор устройств на различное напряжение и ток. Устройства позволяет регулировать коэффициент трансформации в пределах 10-16%.

РПН от компании Huaming оснащается моторными приводами для дистанционного или автоматического управления. Устройства можно применять как при организации новых подстанций, так и на замену морально или физически устаревшего оборудования. Звоните, мы подберем РПН автотрансформатора по техническим параметрами и условиям эксплуатации.