Реле РГТ-80, РГТ-50
Реле РГТ-50, РГТ-80 имеют простую и надежную конструкцию и удобны в эксплуатации. Конструкция реагирующего блока струйного реле не имеет поплавков. Поплавки газового реле с встроенными в них управляющими магнитами выполнены сплошными, без механических связей с другими элементами реле. В процессе изготовления поплавки испытываются избыточным давлением масла 100кПа, поэтому при последующей эксплуатации они не подвергаются испытаниям.
В реле применяются герконы повышенной электрической прочности, которые вместе с соединительными проводами размещаются в корпусе контактного узла. Они неподвижны, полностью изолированы от масла и имеют усиленную защиту от механических воздействий и атмосферной влаги. Конструкция реле позволяет производить осмотр и замену контактного узла на месте установки реле без спуска масла и вскрытия реле.
Реле РГТ-80, РГТ-50 устойчивы к вибрациям в трех взаимно перпендикулярных направлениях с ускорением 5д при частотах 5-150 Гц, к одиночным ударам в вертикальном направлении с ускорением 5д, к землетрясению с амплитудой ускорения 0,5д. Установочные и присоединительные размеры новых реле позволяют использовать их для замены находящихся в эксплуатацииреле BF 80/10, РЗТ-80, РГЧЗ-66 без каких-либо переделок. Штуцер для ввода кабеля предусматривает возможность крепления металлорукава.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Срабатывание сигнальных контактов в газовых реле при снижении уровня масла в реле, соответствующем уменьшению объема масла | на 100-250 см3 |
| Срабатывание отключающих контактов происходит раньше достижения границей уровня масла нижнего края отверстия фланца реле | 1-300 В |
Уставки по скорости потока масла: в газовом реле | 0,65; 1,0; 1,5 м/с |
Время срабатывания реле при скорости потока масла, превышающей значение уставки в 1,25 раза | не более 0,1с |
- Преимущества газовых реле РГТ-80, РГТ-50
- Цельнолитые поплавки со встроенными управляющими магнитами;
- Отсутствие механических связей поплавков с другими элементами реле;
- Наличие единственного (кроме поплавков) подвижного элемента - напорной пластины, реагирующей на поток масла;
- Магнитоуправляемые контакты (герконы) повышенной электрической прочности размещены вместе с соединительными проводами в корпусе контактного узла и полностью изолированы от масла;
- Конструкция реле позволяет произвести осмотр и замену контактного узла без спуска масла и вскрытия реле;
- Кнопка опробования обеспечивает проверку работы реле при действии поплавков и отдельно - при действии напорной пластины;
- Реле обеспечивают возможность выполнения двух независимых отключающих и двух независимых сигнальных цепей;
- Установочные и присоединительные размеры реле позволяют использовать их для замены реле, находящихся в эксплуатации.
